協議離婚専門行政書士向井謙彰の小部屋

今日、ツイッターのフォロワーが２０００を超えました。

２００１の壁というものがツイッターには存在しているのですが、あっさりと通過できました。
というか、SEOやSEMにたけている人なら、壁でもなんでもありません。

一切何も感じずに突破しました。
もちろん、そういう戦略を立てて実行してはいました。

なんとか、年内には1万を超えたいなと思います。
でも、海外の天狗企業は、いつ何をするか分かりません。

1万のフォロワーを持つアカウントより、５０００のアカウントを２つ持つ方が賢そうなので、そうします。

あ、そうそう。フォロワーの増やし方の基礎は、このサイトで学べますよ。

http://followerup.net/

今日は、日食でした。
僕は、半年以上前から楽しみにしていました。

朝6時に起床して、近くの竜王山に登り、日食を観察しました。
人が何人かはいると思っていましたが、竜王山山頂は僕一人でした。

一番太陽が欠けた時は、すこし薄暗くなり、夕方のような日差しになりました。
でも太陽ってすごいんだな。７％でもあの明るさ。月の日じゃない。

それにしても、天気が悪くなくてよかったです。
次は、太陽前の金星通過を観察します。

今年もやりました。児島1周ウォーキング。

天気予報が晴れのち雨とかなり微妙だったのですが、決行。
結果として、ゴール１０分前くらいから降られたという、想像以上に天気が持ちよかったです。

今年の参加人数は自分を入れて2人。でも、来年は3人かな。

コースとしては、去年よりも500ｍほど延び、約47ｋｍ。
休憩込みで10時間かかりました。

僕は、この日のために、リーボックのDMX採用のシューズを買っていました。
クッション性は、別次元の靴です。おかげで足の筋は一切痛くなりませんでした。

でも、この日は、今後を左右する重要な返答をもらう予定だったのですが、いい返事がもらえて、ほんとに充実した1日になりました。

でも、すげ〜肉体的には疲れた〜。

「となりのトトロ」じゃなく、となりの「タタラ」です。
つまり多々羅大橋へ、昨日一昨日と行ってきました。
もちろん、自転車で。しかも普通の…

まずは、僕の大好きな町尾道へ向かいます。
そこまですでに７５ｋｍ。

尾道は、祭りをやっていて賑わっていました。

そのあと、、しまなみ海道をひたすらサイクリングします。
で、愛媛県境との境の多々羅大橋を渡り、大三島に上陸です。

そこで、なんと真面目にキャンプ場にテントを張りました。
たまに真面目にキャンプ場でテントを張ったせいか、疲れているにもかかわらず、１時に間が覚めてそこから眠れず３時間しか睡眠がとれませんでした。

やはり、僕の中で完全に鬼門の見たくないものを因島で見たからでしょうか。実際に、その直後から、天気が悪くなり、２日目は雨でした。
曇りのはずだったのに。

で、朝早くキャンプ場を出て、大三島の大規模自転車道を走ります。
しまなみサイクリングロードと反対方向に行くのですが、しまなみよりよっぽど整備されていました。

そして、フェリーで毒ガス製造の島だったことで有名な大久野島へ。ここで学べば化学兵器の悲惨さがよく分かります。

また、その関係の廃墟が島には点在しています。
廃墟マニアのい人にはたまらない島だと思います。

大久野島を出て、フェリーで竹原へ渡り、三原を経て尾道を経由して帰りました。

竹原から三原までは、瞬間最大風速１０ｍの向かい風の洗礼にあいました。
しかも、雨も強くて顔が痛い。自転車も進まない。
やっぱり前日に鬼門を見たせいだ。

とはいえ、２０時くらいにはパンクすることもなく、無事に家に帰れました。
「楽しかった〜」というより、竹原を出た後は悪天候と寝不足もあって、疲れすぎてほぼ拷問に近かった感が．．．

あ、そうそうGW中、事務所は定休日として設定している日月以外は営業しますよ。

今日、今年初めてのまともな登山に出かけました。
初めてなのに、かなりハードなコースを選択しました。

それは、岡山県内の山なのですが、大山の近くにある三平山から毛無山までの往復縦走です。
普通、このコースを縦走する場合は、二台以上の車で行って、それぞれの登山口に車を置くのがセオリーです。

でも、僕は一人だし、バイクで来ているので、やむなく往復縦走です。

三平山の登山口から、まずは三平山です。大山や蒜山を見ながら気持ちよく登ります。
３０分ほどで頂上に到着。頂上からはいい景色です。

すぐに、縦走開始。まずは穴ヶ峠に向かいます。
これがまた、アホみたいに急な下り坂です。高低差約２３０ｍの道がまっすぐに下っているから。５０度くらいあるんじゃないでしょうか。

で、穴ヶ峠を過ぎると、また同じような上りです。もはや縦走路でないです。
で、なんとか、朝鍋鷲ヶ山へ到着。ここも展望台からの景色は最高です。
でも、まだ片道の３分の１。

という感じでたんたんと縦走していきます。
とにかく、小さなピークがたくさんありアップダウンの繰り返しです。
おかげで膝がめっちゃ疲れます。

さらに滑りやすかったりで余計に疲れました。

そんな感じで往復縦走をしました。
しかし、雪も残っているし、大して汗をかかないだろうと、水分を１．３５Ｌしか持っていなかったのがまずかったです。

想像をはるかに超え暑く、汗だくだく。
９時間の行程を終わる頃には、少なくとも軽い脱水症状になっていたと思います。
危なかった。

帰りは、やまや食堂で「蒜山焼きそば」をテイクアウトして湯原温泉に入って帰りました。

いや〜それにしても、今年のデビュー戦としては、いきなりのハードなコースでした。
ほとんど休憩なしで動いていたので、正直疲れすぎて、後半三分の一は死にそうな顔をしていたと思います。
体力に自信がない人は、このコースの往復縦走はしないほうがいいですよ。

てか、このコース年間何人が往復縦走しているんだろう？
おそらく５０人いないと思います。

僕は、ウォーキングやちょっとした登山をしている時に、足におもりをつけているのですが、今までは片足２．３ｋｇまでだったのですが、ついに片足３ｋｇになりました。

片足２ｋｇを超える錘って、普通にはなかなか売っていないんですね。
だから、今回は通販で買いました。

しかし、さすがにこれを付けて、アップダウンありの１万歩オーバーは、慣れていないせいかまだきつい。
一線を越えている感じがします。

まあ、でも２週間ほどでなれると思います。

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最近、だらけています。
といっても、仕事に関しては、まともな休みは、１月５日を過ぎて５日と取っていません。
すごいがんばっています。

では、何がだらけているかというと、ストレスからかよく酒を飲んでいるんです。
途中、誓約と制約をかけて、それなりに守ってはいるのですが、なんかだらけた感が…

ということで、今年は、色々とやばいことをしたいと思います。

手始めに雪が解けたら、大山縦走したいと思います。
なんかゆるそうな目的ですが、今の僕でも１％くらい死ぬかもしれません。

もし、そこいらの人に、どんなことがあっても後戻りできないという条件をつけてやらせたら、下手すりゃ３３％以上の人が死ぬかもしれないコースです。

ちなみに、僕にとって日本１００名山で一番難しいクラスの剣岳はハナクソです。
でも、いきなり行ったら剣岳のカニ系難所は、怖かったのかもと…

でも、大山剣ヶ峰行った人からみたら、あんなものアスレチックに過ぎない。
それほどきついんですよ、大山剣ヶ峰は。

ニュースでもかなり大きく取り上げられていましたが、今日は、初代のぞみ（３００系）の引退の日でした。

僕は、当時、東京に住んでいて、ちょうど「のぞみ」が走りはじめてすぐ位に、のぞみにのって「はえ〜！！」って思った記憶があります。

でも、当時は全車指定２０００円のぼったくり料金でした。

で、今日は、１００系の新幹線も引退です。
その１００系と３００系の新幹線が同時に見れた駅が岡山駅で、１０００人のファンでにぎわっていたそうです。

さて、実は、僕にとってもうひとつ忘れてはいけない、本当に寂しくなる引退列車が今日ありました。

それは、大阪と青森を結ぶブルートレイン「日本海」です。
これで、残りの古いタイプの寝台特急は「あけぼの」くらいでしょう。

日本海は、ほんとに古いタイプのまさにブルートレインの代表格です。
これが消えるのはほんとに寂しい限りです。

ちなみに、トワイライトエクスプレスでは、山形・秋田・青森の各県の駅には停まりません。
だから、大阪と西東北の足だったのに…

残念で、さびしいです．．．

実は、ひそかにツイッターで色々とつぶやいていました。

で、なぜだか1週間ほどアカウントを凍結されてしまった。
やっぱりツールで、安全圏をやや上回る感じでフォロワーを集めていたせいなのかな…

でも、本日凍結があっさり解除されました。
解除申請を出してはいたとはいえ、意外です。
おそらく、中身のあるつぶやきをしていたおかげと思います。

ということで、今までひそやかにしていたツイッターを公開します。

おもに、夫婦問題と旅のことをつぶやいています。
フォローボタンを設置しておきますので、興味があればフォローをよろしくお願いします。

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